工厂备用发电机
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给大家整理了一套油机发电机的工作原理

油机是将燃料的化学能转化为机械能的一种机器,它是通过气缸内连续进行进气、压缩、做功、排气四个过程来完成能量转换的 。活塞在气缸中运动时有两个极端位置:上止点和下止点(又称上死点和下死点)。上止点和下止点间的距离称为活塞冲程(又称为活塞行程)当活塞由上止点移到下止点时,所经过的容积称为气缸工作容积,又称活塞排量,通常以升或立方厘米计算。工作容积与燃烧室容积之和叫气缸总容积。气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。

 

四冲程柴油机的工作循环是在曲轴旋转两周(720°),即活塞往复运动四个冲程中,完成了进气、压缩、做功、排气这四个过程。

 

四冲程汽油机的工作循环过程,也是通过进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个循环。只是由于所用燃料的性质不同,它的工作方式与柴油机有所不同。

       (1)汽油机进气过程中,被吸进的是汽油和空气的混合物,而不是纯净的空气。

       (2)汽油机的压缩比低(一般为59),压缩终了时,可燃混合气的压强只有510 Kg/cm2,温度只有250400℃。

       (3)汽油机气缸内的可燃混合气,是用火花塞发生的电火花点燃的。 

四缸四冲程柴油机工作示意图。其中第一缸和第四缸的曲柄处在同一方向,第二缸和第三缸的曲柄处在同一方向,两个方向间互相错开180°,每个气缸按顺序完成各自的工作循环过程中,在同一行程都有固定的顺序,一般为1-3-4-2,就是第一缸作功后,第三缸作功,然后为第四缸作功,最后为第二缸作功。以后各个过程顺序重复进行。四缸四冲程柴油机在曲轴每转两圈时,各缸内都进行燃烧和作功一次,也就是曲轴每转半圈就有一个气缸工作,所以它的工作比单缸平稳得多。

 

2.交流发电机工作原理与励磁系统

1)交流发电机的组成

油机发电机按照供电电压等级分为高压、低压两种,目前我国通信局站的发电机组都选用低压交流发电机组。主要由定子、交流励磁机,转子、旋转整流器等组成。

发电机在柴油机旋转的带动下,转子产生的磁场随之转动,磁场的磁力线垂直切割定子电枢绕组,交变的磁场在定子绕组中感应出电势,通过机座上的接线盒将电能引出。同时,在定子和转子上还分别装有交流励磁机定子和转子,交流励磁机电定子为励磁绕组,其铁心中埋设有永久磁铁,转子为电枢绕组。柴油机带动发电机开始旋转时,交流励磁机定子励磁绕组产生旋转磁场,使励磁机转子的电枢绕组产生交流电流,经过旋转整流器变成直流电流,为发电机转子上的励磁绕组提供励磁电流。

2)目前通信企业中使用的交流发电机基本上都是同步发电机。所谓同步就是指发电机转子由柴油机(或称发动机)拖动旋转后,在定子(电枢)和转子(磁极)之间的气隙里使产生一个旋转磁场,这个旋转的磁场是发电机主磁场又称转子磁场,当主磁场切割定子三相绕组的线圈时,就会产生三相感应电势,接通负载后,负载电流流过电枢绕组后又在发电机的气隙里产一个旋转的磁场,此磁场称为电枢磁场。电枢磁场和主磁场以同一转速旋转,二者之间保持同步,称为同步发电机。且满足

20GEN/22GEN/24GEN端子的电压过小时,F1/F2端子给励磁机磁场线圈L1的电流加大,L1产生的固定磁场变强,励磁机旋转电枢L2以额定转速切割固定磁场,两端的感应电势就升高,整流二极管CR1CR6整流以后,给主磁场L3的电流加大,L3产生的旋转磁场变强,主电枢L4以额定转速被旋转磁场切割,感应电势就升高。这是调升主电枢电压的过程。反之亦然。